Publié le 8 mai 2024 à 18h00
Le siège Expliseat obtient la certification de l’AESA
Publié le 3 avril 2014 à 15h00 par Alain Nguyen
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Ant a commenté :
3 avril 2014 - 15 h 47 min
4kg Chapeau!
Groovy a commenté :
3 avril 2014 - 20 h 50 min
C sympa pour les anorexiques!!!
Anto a commenté :
4 avril 2014 - 10 h 55 min
pourquoi ?
Flop a commenté :
4 avril 2014 - 1 h 05 min
Est-il aussi inconfortable que moche??? 😉
bencello a commenté :
4 avril 2014 - 10 h 38 min
le look du siège sera surement adapté selon la compagnie.
quant au confort il dépendra beaucoup de l’espacement entre les rangées, défini lui aussi par les compagnies. En tout état de cause il ne pourra pas être moins inconfortable que ceux utilisés sur certaines low costs.
hclaudepie a commenté :
4 avril 2014 - 11 h 35 min
Moche, c’est un jugement de valeur Flop !
Ce qui compte, c’est qu’il y a une start up française qui commence à réussir dans l’aérien, avec un produit innovant et correspondant aux demandes des compagnies pour faire plus léger ! Juste ça, c’est réjouissant pour ma fibre patriotique !
chief pilot a commenté :
4 avril 2014 - 12 h 40 min
Ce siège a déja bénéficié d’un contrat de la part de la compagnie Air Mediterranée,et d’autres compagnies vont suivre,je crois que les sièges réputés legers que vient d’installer Air France pèsent 9 kilos
vol de nuit a commenté :
4 avril 2014 - 14 h 18 min
La même photo avec trois américains de 140kg assis dessus, ça donnerait tout de suite l’échelle pour connaître la largeur des sièges … la vraie vie, quoi.
O my gaaaaad !
🙂