La low cost hongroise Wizz Air franchit une nouvelle étape en Espagne en ouvrant ses premières bases opérationnelles à Valence le 2 novembre 2026, puis à Madrid le 3 novembre. La compagnie hongroise va y positionner quatre Airbus A321neo et porter à 50 le nombre de lignes desservies depuis ces deux plateformes, avec un fort accent sur les routes domestiques et une montée en capacité de près de 50% à Madrid et plus de 75% à Valence.
Deux nouvelles bases, quatre A321neo
La première base espagnole de Wizz Air sera inaugurée à l’aéroport de Valence-Manises le 2 novembre 2026. Deux Airbus A321neo de dernière génération y seront basés, permettant d’exploiter 23 routes vers huit pays et de porter la capacité annuelle à environ 3,6 millions de sièges, soit une hausse de 76% par rapport à l’offre actuelle sur la plateforme valencienne.
Le lendemain, le 3 novembre, la compagnie ouvrira une base similaire à Madrid-Barajas, également dotée de deux A321neo. Depuis la capitale espagnole, Wizz Air proposera 27 routes vers 12 pays, avec une capacité qui devrait atteindre 4,8 millions de sièges, soit une progression estimée à 48%. Ces avions, configurés en haute densité, s’inscrivent dans la logique d’optimisation des coûts unitaires du transporteur, qui exploite des A321neo de 239 sièges en une seule classe.
Offensive sur les routes domestiques espagnoles
L’ouverture de ces bases sera l’occasion de lancer 16 nouvelles lignes au départ de Madrid et Valence, dont 11 domestiques et cinq internationales. À Madrid, Wizz Air a notamment annoncé des liaisons vers Asturias, Palma de Majorque, Saint-Jacques-de-Compostelle et Pise, renforçant la connectivité intérieure espagnole et ajoutant un lien direct vers l’Italie centrale.
À Valence, le programme inclura de nouveaux vols vers Asturias, Saint-Jacques-de-Compostelle, Santander, Bilbao et Palma de Majorque, ainsi que vers Brașov en Roumanie et Naples en Italie. Certaines de ces routes domestiques, comme Valence–Bilbao ou Valence–Palma, seront proposées avec des fréquences quotidiennes, ce qui traduit une ambition d’entrer durablement sur le segment intérieur espagnol dominé par les acteurs historiques et les low cost déjà implantés.
Parallèlement, Wizz Air augmentera les fréquences sur plusieurs lignes internationales existantes, notamment Londres-Luton, Milan-Malpensa et Rome-Fiumicino, tirant parti de la présence d’avions basés pour densifier les rotations et améliorer la flexibilité horaire pour les passagers loisirs et affaires.
Un marché espagnol désormais stratégique
Selon les données communiquées en Espagne, Wizz Air opère aujourd’hui depuis 16 aéroports du pays, avec environ 150 routes vers 15 pays, pour une part de marché estimée autour de 5% sur un trafic annuel proche de 300 millions de passagers. En 22 ans de présence, la compagnie affirme avoir transporté plus de 15 millions de voyageurs en Espagne, mais jusqu’ici sans base locale, en s’appuyant sur des avions basés principalement en Europe centrale et orientale.
L’installation de bases à Madrid et Valence marque donc un changement de statut : l’Espagne devient l’un des piliers de la stratégie de croissance du groupe, aux côtés de l’Italie où Wizz Air prévoit également d’ouvrir une base à Turin à l’automne 2026. Ce mouvement intervient après une phase de redéploiement de capacité depuis certaines routes Moyen-Orient, au profit notamment de l’Espagne et du Royaume-Uni, où la compagnie a renforcé ses liens entre Londres-Luton et plusieurs villes espagnoles.
Emplois, retombées locales et recrutement
Wizz Air indique que ces nouvelles bases espagnoles généreront plus de 150 emplois directs, avec plus de 80 postes créés à Madrid et plus de 80 à Valence, principalement pour des pilotes, des personnels navigants commerciaux et des équipes au sol. Les retombées économiques indirectes sont estimées à plus de 5 500 emplois, en comptant les activités liées aux opérations aéroportuaires, au tourisme et aux services associés.
La compagnie a d’ores et déjà lancé des campagnes de recrutement pour des équipages basés en Espagne, dans la continuité de sa politique d’expansion européenne. « L’ouverture de bases à Madrid et Valence est une étape clé de notre développement en Espagne et renforce notre engagement de long terme sur ce marché », a déclaré le directeur général de Wizz Air, József Váradi, en soulignant le rôle de l’A321neo dans la réduction de l’empreinte carbone par siège et dans l’offre de voyages abordables.
@Charleroi-Bruxelles Sud
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