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Publié le 17 avril 2013 à 09h00

La FAA a annoncé hier que Boeing avait terminé les essais des corrections apportées aux batteries au lithium-ion de ses 787 Dreamliner, sans toutefois prédire quand elles seront acceptées, mais a remis en question la certification ETOPS 180 du biréacteur et donc sa capacité à opérer des vols long-courrier par exemple au-dessus de l’océan Pacifique. […]

Publié le 27 février 2013 à 13h00

L’autorité fédérale de l’aviation américaine FAA a catégoriquement nié les informations publiées hier aux Etats-Unis, selon lesquelles elle pourrait autoriser Boeing à tester dès la semaine prochaine une solution provisoire au problème des batteries au lithium-ion de ses 787 Dreamliner. « Complètement faux » : la réponse de la FAA le 26 février 2013 a été catégorique, elle […]

Publié le 15 février 2013 à 07h30

Airbus a commencé à informer les compagnies aériennes ayant commandé l’A350 que le futur appareil ne sera pas équipé de batteries au lithium-ion, suite aux problèmes rencontrés par cet équipement sur le Boeing 787 Dreamliner. Initialement révélée par le Wall Street Journal le 14 février 2013, l’information aurait été confirmée par le constructeur européen à […]

Publié le 8 février 2013 à 08h30

Si la FAA a autorisé hier les vols d’essai à vide du Boeing 787 Dreamliner, le NTSB a remis en cause directement la certification des batteries au lithium-ion, dont les « promesses » de fiabilité n’ont pas été tenues. Lors de sa conférence de presse le 7 février 2013, la présidente du Bureau National de Sécurité des […]

Publié le 6 février 2013 à 09h00

Les batteries au lithium-ion utilisées par les Boeing 787 Dreamliner n’auraient pas été certifiées par la FAA elle-même, mais par un « sous-traitant » comptant dans ses rangs des employés du constructeur. Dans un très long article publié le 5 février 2013, le quotidien Seattle Times explique que la transition vers la sous-traitance des procédés de certification […]

Publié le 5 février 2013 à 12h00

Le constructeur américain Boeing a confirmé hier avoir demandé à la FAA l’autorisation d’effectuer des vols d’essai avec ses 787 Dreamliner, dont les 50 exemplaires en service sont cloués au sol depuis le 16 janvier suite à deux incidents sérieux sur des batteries au lithium-ion. Selon le Seattle Times du 4 février 2013, l’autorité fédérale […]

Publié le 1 février 2013 à 10h00

Le constructeur européen Airbus a déclaré avoir prévu un « plan B » pour son futur A350, si les problèmes rencontrés par les batteries au lithium-ion sur le Boeing 787 Dreamliner devaient entrainer un changement d’avis des autorités de régulation. Lors d’un entretien avec les journalistes à Toulouse le 31 janvier 2013, le PDG d’Airbus Fabrice Brégier […]

Publié le 1 février 2013 à 09h00

Suite à l’immobilisation au sol de tous les Boeing 787 Dreamliner en service, qui lui a déjà coûté 11 millions d’euros, la compagnie aérienne All Nippon Airways a décidé d’annuler au moins 379 vols en février. Après avoir dû supprimer 459 vols le mois dernier, la compagnie privée japonaise a annoncé hier 31 janvier 2013 […]

Publié le 31 janvier 2013 à 09h00

Le constructeur américain Boeing a répété sa confiance dans le 787 Dreamliner, dont il veut doubler la cadence de production et livrer 60 exemplaires cette année, même si l’enquête n’a toujours pas déterminé la cause des incendies de batteries qui ont entrainé l’immobilisation de tous les appareils en service. La conférence de presse du PDG […]

Publié le 30 janvier 2013 à 09h00

Le NTSB a décidé de se pencher de nouveau sur la batterie au lithium-ion qui avait pris feu sur un Boeing 787 Dreamliner de Japan Airlines, la presse américaine révélant que plus de cent incidents ont été enregistré par cet équipement. Examens au microscope et chimiques de la batterie endommagée, comparaisons avec une autre intacte […]

Publié le 29 janvier 2013 à 08h30

L’enquête sur les problèmes électriques du Boeing 787 Dreamliner s’est tournée vers les systèmes de contrôle hier, aucune preuve que la batterie au lithium-ion soit à l’origine d’incendies n’ayant été découverte chez son constructeur japonais. Le ministère des transports japonais a annoncé le 28 janvier 2013 que ses enquêteurs et ceux du NTSB américain n’avait […]

Publié le 28 janvier 2013 à 08h30

Le NTSB n’a toujours pas trouvé d’explication aux problèmes rencontré par les batteries lithium-ion des Boeing 787 Dreamliner, dont un incendie début janvier a entrainé l’immobilisation indéfiniment de tous les appareils en service. Dans son communiqué diffusé le 27 janvier 2013, le quatrième depuis l’incendie à bord d’un 787 de la compagnie aérienne Japan Airlines […]

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