Publié le 9 mai 2026 à 07h00
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Publié le 18 mars 2026 à 13h00 par Ricardo Moraes
La division avions commerciaux de Boeing ne devrait redevenir rentable qu’en 2027, et non plus en 2026 comme précédemment annoncé. Selon Reuters, le directeur financier Jay Malave a indiqué lors d’une conférence d’investisseurs que ce décalage s’explique principalement par le coût plus élevé que prévu de la réintégration de Spirit AeroSystems, le grand spécialiste des […]
Publié le 11 mars 2026 à 11h00 par Joël Ricci
L’avionneur américain Boeing a révélé début mars l’existence de défauts de câblage sur un groupe de 737 MAX encore non livrés, impliquant des travaux de reprise et des retards à court terme dans ses livraisons de monocouloirs. Le constructeur américain, qui sort pourtant d’un mois de février marqué par 51 livraisons – son meilleur score […]
Publié le 9 mars 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Boeing est sur le point de décrocher l’une des plus importantes ventes de son histoire : une commande d’environ 500 737 MAX par des compagnies chinoises, qui pourrait être annoncée à l’occasion de la visite d’État de Donald Trump à Pékin, fin mars. Ce contrat, assorti de discussions sur une centaine de long‑courriers 787 et 777X, […]
Publié le 2 mars 2026 à 11h00 par Joël Ricci
Boeing revoit à la hausse ses ambitions en Afrique, où le constructeur américain anticipe désormais une envolée de la demande d’avions de ligne sur les vingt prochaines années. Tirée par la croissance économique, l’urbanisation et l’essor d’une classe moyenne avide de mobilité, l’aviation africaine devient un terrain stratégique où l’avionneur table sur 1 700 livraisons […]
Publié le 20 février 2026 à 11h00 par Joël Ricci
Le 777‑9 n’est pas encore certifié, mais sa révolution commence déjà en simulation. Boeing vient d’obtenir de la FAA et de l’EASA la qualification initiale de ses dispositifs d’entraînement 777‑9 à Gatwick, tandis que Lufthansa Aviation Training a réceptionné à Francfort le premier simulateur de vol complet 777‑9 jamais livré à un groupe aérien, plus […]
Boeing s’ancre au Vietnam : 50 737 MAX pour Vietnam Airlines, jusqu’à 40 Dreamliner pour Sun PhuQuoc
Publié le 19 février 2026 à 12h00 par Ricardo Moraes
En finalisant une commande de 50 Boeing 737 MAX pour Vietnam Airlines et en annonçant jusqu’à 40 787 Dreamliner pour la nouvelle compagnie Sun PhuQuoc Airways, le Vietnam confirme son rôle de moteur de la croissance aérienne en Asie du Sud-Est et renforce spectaculairement ses liens industriels avec Boeing. Vietnam Airlines sécurise 50 Boeing 737 […]
Publié le 18 février 2026 à 10h00 par Joël Ricci
La compagnie du Kazakhstan Air Astana a franchi une nouvelle étape dans la modernisation de sa flotte long-courrier en finalisant une commande portant sur jusqu’à 15 Boeing 787-9 Dreamliner, son plus important achat d’avions jamais conclu. Annoncée le 17 février 2026 depuis Seattle, la finalisation de la commande entérine un engagement rendu public en novembre […]
Publié le 12 février 2026 à 14h00 par Joël Ricci
Boeing a retiré du service son dernier Boeing 787-8 d’essai, l’appareil ZA004, après près de seize années consacrées au développement du Dreamliner et à l’amélioration de ses moteurs Rolls-Royce Trent 1000. Avec ce dernier vol au départ de Boeing Field, l’avion est transféré vers le désert de l’Arizona pour y être stocké à long terme, […]
Publié le 11 février 2026 à 14h00 par Joël Ricci
L’avionnneur chinois COMAC accélère le développement de son futur long-courrier C929, appelé à concurrencer les Boeing 787 et Airbus A330neo sur le segment des gros-porteurs de nouvelle génération. Le constructeur chinois, soutenu de près par son régulateur, espère tenir – voire avancer – son calendrier, dans un contexte de volonté affichée de réduire la dépendance […]
Publié le 11 février 2026 à 10h00 par Joël Ricci
En réaffectant une partie de son immense usine d’Everett au 737 MAX, Boeing tourne une page industrielle et tente d’orchestrer une montée en cadence prudente de son monocouloir, après des années de crises de sécurité, de qualité et de chaîne d’approvisionnement. Le groupe vise à terme une production mensuelle de 63 appareils, encore loin de […]
Publié le 11 février 2026 à 07h00 par Ricardo Moraes
En janvier 2026, Boeing a livré 46 avions commerciaux, soit plus du double des 19 appareils remis par Airbus à leurs clients. Pour le constructeur américain, il s’agit du troisième meilleur mois de janvier de son histoire en termes de livraisons, malgré un repli par rapport aux 63 avions de décembre 2025, traditionnellement marqué par […]
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Rodney972 a commenté l'article :
Boeing engrange 28 commandes de 777X auprès d’un client mystèreElon Zitrone a commenté l'article :
Boeing engrange 28 commandes de 777X auprès d’un client mystèreSuggestion pour un nouveau nom post fusion: a commenté l'article :
Allegiant avale Sun Country et crée un champion américain low cost et du voyage loisirOu AF? Precision: a commenté l'article :
Boeing engrange 28 commandes de 777X auprès d’un client mystèreAbonnement
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