développement durable

Delta Air Lines a annoncé un partenariat stratégique avec la jeune entreprise néerlandaise Maeve Aerospace pour accélérer le développement du MAEVE Jet, un avion régional hybride électrique innovant. Ce nouvel appareil promet de réduire la consommation de carburant et les émissions jusqu’à 40% par rapport aux appareils régionaux actuels fonctionnant au carburéacteur classique, avec des […]

Swiss International Air Lines (SWISS) a conclu un partenariat stratégique à long terme avec le pionnier technologique neustark, première entreprise au monde à stocker le dioxyde de carbone produit par des installations de biogaz dans du béton de démolition afin de l’éliminer définitivement de l’atmosphère. La start-up suisse a déjà démontré les avantages de sa […]

La société finlandaise Liquid Sun vient de lancer un projet pilote inédit à l’échelle mondiale visant à produire du carburant aérien durable de synthèse (eSAF) à partir de dioxyde de carbone biogénique. Cette innovation pourrait faire de la Finlande l’un des leaders européens, voire mondiaux, dans un secteur stratégique : la production de carburants de synthèse pour […]

Archer Aviation a annoncé une étape majeure pour son appareil électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL), le Midnight, qui a réalisé son plus long vol habité à ce jour. L’appareil a parcouru environ 55 miles (88 km) en 31 minutes, atteignant des vitesses supérieures à 126 mph (environ 203 km/h). Ce vol s’est déroulé […]

Wizz Air a annoncé l’introduction de nouvelles technologies embarquées sur l’ensemble de sa flotte afin de « soutenir des opérations aériennes encore plus performantes et d’améliorer le confort des passagers ». Parmi les innovations, on compte des recommandations de trajectoire de vol intelligentes pour les pilotes et des systèmes de guidage météo avancés, désormais utilisés sur tous […]

L’exploitant des aéroports de Dublin et de Cork, DAA (Dublin Airport Authority), a annoncé avoir reçu la première tranche d’un financement de 2,35 millions d’euros de la Commission européenne dans le cadre du programme Connecting Europe Facility – Alternative Fuels Infrastructure Facility (CEF AFIF). Ce soutien financier marque « un jalon majeur » dans la mise en œuvre du projet […]

Air Moana et ATOBA Energy ont signé un accord pour mettre en œuvre des solutions évolutives d’approvisionnement en carburant d’aviation durable (SAF Sustainable Aviation Fuel). Cette collaboration stratégique vise à garantir une disponibilité à long terme de SAF tout en soutenant les initiatives locales de développement de carburant durable à Tahiti. C’est une avancée majeure […]

SWISS est devenue la première compagnie aérienne au monde à intégrer le carburant solaire produit par Synhelion, pionnier suisse des technologies propres, à ses opérations aériennes. Cette initiative marque une étape importante pour les deux partenaires dans leur transition vers une aviation plus durable. Les carburants alternatifs tels que le carburant solaire de Synhelion sont […]

Un tiers des 230 000 panneaux solaires installés à proximité de l’aéroport de Schiphol d’Amsterdam, hub de la compagnie KLM, devra être démonté, conformément à une décision de justice d’un tribunal hollandais. Cette mesure concerne environ 78 000 panneaux, dont la moitié devra être retirée avant le 1er septembre et le reste d’ici le 15 […]

L’Autorité turque de l’aviation civile a annoncé un changement important dans la politique environnementale du pays, avec la mise en œuvre d’obligations d’utilisation de carburant d’aviation durable (SAF) par les compagnies aériennes et les fournisseurs de carburant. L’objectif est de réduire les émissions générées par le secteur aérien de 5 % d’ici 2030. Cette mesure aligne […]

Des pays comme la France, l’Espagne, le Kenya ou la Barbade ont lancé lundi une coalition pour faire pression en faveur de taxes sur les passagers aériens riches afin d’aider les pays les plus pauvres à répondre au changement climatique, a déclaré la présidence française. Annoncée lors d’une conférence des Nations Unies sur le développement organisée […]

Dès 2028, TotalEnergies sera en mesure de produire plus d’un demi-million de tonnes par an de carburants aériens durables (SAF) pour répondre à l’augmentation du mandat européen d’incorporation fixé à 6% à l’horizon 2030. TotalEnergies pourra fournir en SAF plus de 10% des volumes de carburéacteurs qu’elle commercialisera en Europe, en avance sur ce mandat. […]