environnement

Les acteurs français de l’aéronautique et du transport aérien ont travaillé au sein du CORAC (Comité de Pilotage du Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile), et en s’appuyant sur l’expertise indépendante de l’ONERA (Office National d’Etudes et de Recherches Aérospatiales), à la modélisation d’une trajectoire de décarbonation du transport aérien fondée sur les hypothèses d’évolution […]

Swiss International Airlines (SWISS), filiale du groupe allemand Lufthansa, a conclu un accord de collaboration stratégique avec Synhelion, entité commerciale de l’École polytechnique fédérale de Zurich (EPFZ), en vue de l’utilisation de « carburant solaire ». Cet accord fera de SWISS la première compagnie aérienne au monde à utiliser du kérosène dit « Sun-to-liquid ». […]

Dans une «Déclaration de Toulouse» publiée hier, après deux jours de réunions dans la capitale française de l’aéronautique, 42 Etats ont exhorté le «monde entier» à prendre des mesures pour parvenir en 2050 à un secteur aérien qui ne contribuera plus au réchauffement climatique. Dans ce but, ils ont appelé «tous les partenaires du monde […]

L’introduction d’avions propulsés à l’hydrogène à partir de 2035 permettra de limiter les émissions de CO2 mais pas de réduire à eux seuls l’empreinte carbone du secteur aérien, selon une étude de l’ONG International Council on Clean Transportation (ICCT) publiée mercredi. Le moteur à hydrogène n’émet pas de pollution ni aucun gaz à effet de […]

La Commission européenne a confirmé l’ouverture d’une procédure d’analyse de la part de la loi Climat qui interdit les vols intérieurs quand une alternative ferroviaire en moins de 2 heures 30 est disponible. Même menée pour des raisons de rédaction du texte, la procédure pourrait entrainer la suspension du principe. Le porte-parole de la Commission Stefan De Keersmaecker a confirmé le 20 […]

A partir de janvier 2022, Brussels Airport Company, le gestionnaire de l’aéroport de Bruxelles, n’achètera plus que des véhicules électriques pour équiper le parc de voitures de fonction de ses collaborateurs. Si un certain nombre de ces voitures sont déjà électriques ou hybrides aujourd’hui, l’objectif est que tout le parc le soit d’ici la fin […]

Groupement britannique de recherches communes dans l’industrie aéronautique et aérospatiale, l’Aerospace Technology Institute (ATI) a annoncé son projet FlyZero, un long-courrier propulsé par l’hydrogène. D’une envergure de 54 mètres et propulsé par deux réacteurs, l’avion stockerait son carburant à -250°C dans des réservoirs cryogéniques situés à l’arrière et sur les flancs de son fuselage. Il […]

Emirates et le motoriste GE Aviation ont signé un protocole d’accord pour faire voler d’ici la fin 2022 un Boeing 777-300ER équipé de moteurs GE90, au moyen de carburant durable d’aviation (SAF) à 100 %. Actuellement, le carburant durable qui peut être utilisé est un mélange de carburant Jet A ou Jet A-1 à base […]

EasyJet a rejoint Race to Zero, une initiative mondiale soutenue par les Nations-Unies visant à atteindre zéro-émission de carbone nette d’ici 2050 au plus tard. Dans le cadre de ce programme, la low cost britannique s’engage à atteindre le net zéro carbone en conformité avec les critères et les recommandations de l’initiative Science Based Targets […]

Finnair s’est associée à l’entreprise de recyclage finlandaise Kuusakoski pour démanteler un Airbus A319, après 21 ans de service. Ensemble, les deux partenaires ont réussi à recycler plus de 99% de l’appareil. Une véritable prouesse puisqu’il était initialement prévu de réutiliser et recycler entre 90 à 95 % de l’avion –ce qui était déjà une […]

Le gestionnaire Aéroports de la Côte d’Azur, qui vient d’obtenir l’Airport Carbone Accreditation niveau 4+, vise désormais la pleine neutralité carbone sans compensation à horizon 2030. C’est un engagement ferme des Aéroports de la Côte d’Azur, gestionnaire des plateformes de Nice-Côte d’Azur, Cannes-Mandelieu et Saint-Tropez-la-Môle : parvenir d’ici 2030 -soit 20 ans plus tôt que […]

Groupe ADP (Aéroports de Paris) et Air France-KLM Martinair Cargo expérimentent à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle une solution innovante de transport de fret au sol côté piste, en utilisant des véhicules électriques autonomes de la startup française OROK. “Cette expérimentation vise à optimiser, à sécuriser et à décarboner les opérations au sol, côté piste et […]