FAA

La FAA n’a établi aucun calendrier pour le retour en service des Boeing 737 MAX, tandis que l’EASA aurait posé trois pré-conditions à son propre feu vert. Les trois principales compagnies aériennes chinoises et Turkish Airlines demandent une compensation pour l’immobilisation de leurs appareils. Alors qu’elle reçoit ce 23 mai 2019 à Dallas les représentants […]

Boeing a achevé le développement de la mise à jour du logiciel anti-décrochage de ses 737 MAX, ainsi que les essais sur simulateur associés et son propre vol d’essai. Le vol de certification devrait intervenir d’ici jeudi prochain. L’avionneur américain a précisé le 16 mai 2019 avoir effectué plus de 360 ​​heures sur 207 vols […]

Boeing a reconnu hier qu’il était au courant depuis 2017 de l’absence d’activation de l’alarme AOA Disagree dans les cockpits de ses 737 MAX, mais continue d’affirmer que le logiciel ne présentait pas de risque pour la sécurité des vols. Le communiqué de Boeing du 5 mai 2019 explique qu’en 2017, plusieurs mois après l’entrée […]

Une approbation provisoire à la mise à jour du système anti-décrochage MCAS du 737 MAX a été signifiée par une branche de la FAA, alors que des syndicats de pilotes jugent insuffisante la modification de la formation proposée par Boeing. Une interdiction de vol partielle des monocouloirs remotorisés aurait été envisagée dès le crash de […]

Les vols d’essais avec le logiciel MCAS actualisé terminés, Boeing va désormais passer à la phase de certification, qui s’annonce rigoureuse pour une durée de trois mois environ. L’agence fédérale de l’aviation américaine (FAA) a indiqué que neuf autorités internationales contribueront à la certification dont l’EASA, son homologue européenne. Boeing a réalisé le 16 avril […]

Boeing a mené à ce jour 96 vols d’essais sur la mise à jour logicielle du système MCAS, qui fonctionnerait « comme prévu ». La FAA doit rencontrer ce vendredi des représentants de la sécurité et des syndicats des compagnies aériennes American Airlines, United Airlines et Southwest Airlines, dont les monocouloirs remotorisés devraient restés cloués au sol […]

La FAA l’a confirmé hier : la mise à jour du système MCAS promise par Boeing après les deux accidents de 737 MAX ne sera pas prête avant « des semaines », ce qui reporte d’autant le retour dans les airs des 371 monocouloirs remotorisés cloués au sol depuis le mois dernier. Alors que la rumeur évoquait une […]

Boeing a détaillé hier les différents éléments de la mise à jour du système MCAS, mis en accusation dans les crashes des 737 MAX d’Ethiopian Airlines et Lion Air. La FAA a de son côté reconnu qu’une partie de la certification de ce logiciel avait été déléguée au constructeur. Devant quelque 200 représentants des compagnies […]

Ce mercredi sera marqué aux Etats-Unis par la comparution devant une commission du Sénat des dirigeants de la FAA et du NTSB, qui devront s’expliquer sur les processus de certification, et par la rencontre chez Boeing de 200 représentants de l’industrie concernés par les conséquences des deux crashes de 737 MAX. La Chine a suspendu […]

La compagnie aérienne American Airlines a étendu jusqu’au 24 avril au plus tôt l’immobilisation de ses 24 Boeing 737 MAX 8, tandis que Fiji Airways ne reprendra pas les siens avant le 30 septembre. La FAA aurait provisoirement approuvé la mise à jour du logiciel accusé dans le crash d’Ethiopian Airlines fin mars et celui […]

Alors que les Etats-Unis enquêtent sur le processus de certification de la FAA et que Boeing revoit sa gouvernance, les 24 737 MAX 8 de la compagnie aérienne Air Canada resteront cloués au sol au moins jusqu’au 1er juillet. Elle a modifié ses horaires et prévoit d’assurer 98% des vols prévus d’ici la fin avril. […]

La FAA pourrait donner dès lundi prochain le feu vert à la mise à jour logicielle du système anti-décrochage MCAS, mis en accusation dans les crashes des Boeing 737 MAX de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines et de la low cost Lion Air. Ce qui ne veut pas dire que l’immobilisation au sol des 371 […]