Publié le 2 décembre 2025 à 09h00
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Publié le 22 octobre 2019 à 07h30 par François Duclos
L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) devrait autoriser en janvier au plus tôt le retour en service du Boeing 737 MAX dans le ciel du continent. La re-certification de l’avion impliqué dans deux accidents mortels en cinq mois devrait suivre de quelques semaines celle de la FAA. Le directeur exécutif du régulateur européen Patrick […]
Publié le 21 octobre 2019 à 09h00 par François Duclos
Boeing a réagi à la publication de SMS qui prouveraient un mensonge à la FAA quant à la sécurité de ses 737 MAX, soulignant qu’ils concernaient une défaillance du simulateur de vol et non du système MCAS en lui-même. Le constructeur rappelle que ces messages sont déjà en possession des autorités, et que le régulateur […]
Publié le 19 octobre 2019 à 15h00 par Ricardo Moraes
D’après de nouvelles révélations fracassantes, Boeing aurait induit la Federal Aviation Administration (FAA) en erreur quant à la sécurité de son avion 737MAX. Une série de messages, publiés par le New York Times, entre deux employés de Boeing en 2016, un an avant sa certification, fait part de leurs préoccupations concernant le système anti-décrochage MCAS, […]
Publié le 23 août 2019 à 09h00 par François Duclos
Des pilotes du monde entier ont été invités par la FAA pour participer sur simulateur à la campagne de re-certification du Boeing 737 MAX. Dont la production au rythme de 52 exemplaires par mois pourrait reprendre en février prochain. Si l’Autorité fédérale de l’aviation américaine (FAA) refuse toujours de fournir un calendrier précis, les signes […]
Publié le 19 août 2019 à 09h00 par François Duclos
L’EASA va ordonner des inspections des Rolls Royce Trent XWB équipant la famille Airbus A350, tandis que la FAA a émis deux directives concernant les moteurs Engine Alliance GP7200 des A380. A la demande de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), tous les opérateurs d’Airbus A350 vont devoir inspecter les composants du support avant […]
Publié le 1 août 2019 à 09h00 par François Duclos
La FAA aurait identifié après le crash du Boeing 737 MAX 8 de la compagnie aérienne Lion Air la possibilité d’un accident similaire – qui est survenu cinq mois plus tard chez Ethiopian Airlines. La compagnie aérienne China Southern Airlines aurait annulé discrètement sa commande de monocouloirs remotorisés, ayant déjà reçu 24 des 80 exemplaires […]
Publié le 18 juillet 2019 à 09h00 par François Duclos
Le Congrès américain a auditionné des familles de victimes du crash du vol ET302 de la compagnie aérienne Ethiopian Airlines, un des deux accidents en cinq mois impliquant les Boeing 737 MAX et qui ont fait 346 victimes au total. United Airlines va acheter des 737-700 d’occasion, se demandant si les livraisons des monocouloirs remotorisés […]
Publié le 28 juin 2019 à 11h00 par François Duclos
La mise à jour du logiciel anti-décrochage MCAS des Boeing 737 MAX devrait prendre au moins jusqu’à septembre. La low cost Southwest Airlines a reporté au 1er octobre une éventuelle reprise des vols de ses monocouloirs remotorisés, tandis que la compagnie aérienne Turkish Airlines a annulé leur mention sur des vos à partir de la […]
Publié le 27 juin 2019 à 09h00 par François Duclos
La FAA a demandé à Boeing de modifier sa mise à jour du logiciel anti-décrochage MCAS des 737 MAX, ayant découvert un problème qui retardera de deux à trois semaines son vol de certification. Et probablement le retour dans les airs des 371 appareils cloués au sol depuis les accidents de Lion Air et Ethiopian […]
Publié le 13 juin 2019 à 10h00 par François Duclos
Un dirigeant de la FAA a déclaré que les Boeing 737 MAX pourraient être de retour dans les airs d’ici décembre, sans toutefois avancer une date, tandis qu’un des monocouloirs remotorisés de la low cost Norwegian Air Shuttle a dû se poser en France après avoir été refoulé par l’Allemagne. Le premier 787 Dreamliner destiné […]
Publié le 24 mai 2019 à 07h00 par François Duclos
La FAA a dû répondre à des « questions franches » durant sa rencontre à huis clos avec 33 régulateurs internationaux, mais refuse toujours de préciser une date de retour dans les airs du Boeing 737 MAX, certaines sources évoquant toutefois la fin juin. Pour les pilotes européens d’ECA, la remise en service du monocouloir impliqué dans […]
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