Après le rapprochement des familles, Thomson a travaillé dans son second concept sur une intimité développée dans une ambiance luxueuse à l’intention des couples. Baptisé "Duo Seating", ce concept transforme une rangée de trois sièges en deux, séparés par une table au milieu, « pour le champagne », et avec lumière d’ambiance.
Ces deux concepts pourraient être installés sur les nouveaux Boeing 737 MAX, qui doivent être livrés à Thomson Airways d’ici 2018. D’ici là, Thomson Airways devrait proposer aux passagers qui souhaitent voyager dans le calme, des sections de cabine, sans enfants, dès l’année prochaine.
D’autres concepts développés par Thomson Airways comprennent justement des mini-clubs à bord des vols, l’équipage s’efforçant de divertir les enfants avec des jeux et autres quizz, tandis que les programmes de divertissement IFE proposeront des chaînes spécialement destinées aux jeunes enfants, et encore aux adolescents.
Thomson Airways a aussi évoqué l’évolution de sa flotte avec l’arrivée de 47 B737 à l’horizon 2020. Elle ajoutera de même deux Boeing 787 Dreamliner. Un premier vol direct en Dreamliner entre le Royaume-Uni et le Costa Rica verra le jour en novembre 2015. D’autres destinations sont à l’étude dans la zone Caraïbes (comme les îles Sainte-Lucie ou Antigua,..., Bonaire et Curaçao) ou encore en Asie du sud-est (Vietnam et Malaisie). Enfin, les cabines des 757 et 737 existants au sein de sa flotte seront rafraîchies cet hiver, afin d’en élever le niveau de confort.
Thomson Airways a présenté l’ensemble de ses nouveautés et concepts dans une vidéo. Ici.
RichieRSA a commenté :
12 octobre 2014 - 13 h 39 min
Très belle initiative, innovante nouvelle et concet très intéressant. Ca fait vraiment plaisir de voir des idées comme cela sortant de l’habituelle et standard habitude de mettre tous les passagers en rang d’onions…. au moin avec des formes originales comme cela,. voyage peut redevenir fun et un plaisir au lieu d’être des sardines compresse comme le veulent certaines compagnies comme Ryan Air qui nous prennent pour des imbéciles juste prêt a payer pour tout…. un jour je pense qu’ils vont meme nous faire payer pour aller aux toilettes !!!
Pax aux 1000 vols a commenté :
12 octobre 2014 - 13 h 47 min
Je suis persuadé qu’il y a encore des concepts à inventer dans l’aviation en terme d’aménagement de cabines. Il y a par exemple des lignes long courrier qui ne volent que de nuit (le vol AF qui va et revient de Singapour par exemple). Pourquoi ne pas avoir un avion entièrement couchettes?
En tout cas belle vidéo de Thomson Airways, reste à savoir si c’est juste un coup de “com” ou si on verra vraiment ces “family booths” dans leur avions. A une époque, Virgin Atlantic et son PDG emblématique Richard Branson, disait qu’il mettrait des casinos dans ses A380. Il n’en a finalement pas encore reçus (la commande est elle encore en cours?) et point de casinos dans aucun avion. Par contre, je sais que la douche existe, en First sur Emirates, même si je l’ai jamais testée.
Dans tout les cas, pour un voyageur assidu comme moi, tout ce qui contribue à améliorer le confort est le bienvenu. Le prix low cost c’est bien mais quand on prend souvent l’avion, on est un peu plus attentif au confort que celui qui prendra l’avion une fois par an pour ses vacances.
BOEING 777-300ER a commenté :
12 octobre 2014 - 14 h 04 min
Les vols couchettes ca existe. Ca s’appelle la première/business class !
pax aux 1000 vols a commenté :
12 octobre 2014 - 19 h 52 min
Non sans blague? Cf mon pseudo cher “boeing 777-300 ER”, donc je sais tout de même ce qui existe dans un avion!
je parle d’un concept où l’avion serait ENTIÈREMENT en couchettes (et je ne parle pas du concept de classe unique business comme “la Compagnie”) mais d’un principe comme le train de nuit, avec comme à la SNCF, différents niveaux de confort de lit (4 niveaux à ma connaissance).
RealVision a commenté :
12 octobre 2014 - 23 h 18 min
Bien que ce soit une idée intéressante, ce serait peu pratique pour les cies car leurs avions peuvent aussi bien faire une ligne diurne que nocturne dans la même semaine selon les besoins ou les problèmes techniques.
BOEING 777-300ER a commenté :
12 octobre 2014 - 13 h 58 min
Beau concept de la part de Thomson. Espérons sa réussite !
FRANCOIS a commenté :
12 octobre 2014 - 14 h 06 min
Les sièges face à face existaient déjà sur les Caravelles 3 d’Air Inter jusque dans les années 1980 (on appelait ça les “corbeilles”) mais c’était aux issues de secours donc on ne pouvait pas y placer les familles avec enfants.
Pourquoi pas remettre cette idée en place dans les cabines modernes d’aujourd’hui.
ParisCity a commenté :
12 octobre 2014 - 15 h 11 min
j’aime bien ce concept, de sièges face à face c’est original et intéressant en vue des familles qui voyagent avec leurs enfants.
abnce a commenté :
12 octobre 2014 - 16 h 59 min
les sièges face à face font perdre une rangée , pensez vous vraiment qu’au moment ou on intensifie le nombre de sièges les compagnie vont créer des espace comme celui ci?? ou alors il faudra payer 9 sièges pour en avoir 6
JEF a commenté :
12 octobre 2014 - 19 h 39 min
Concept intéressant mais pour certains services innovant comme les vidéos sur les ressorts – un représentant voyage a bord ne peut ps s’appliquer sur toutes les compagnies. 80% des pax pour pas dire 100% sont des pax ayant réservé des package hotel + avion auprès de Thomson travel. Rares sont les pax vol sec.
Petite question au passage pourquoi TUI ne regroupe pas toutes ses compagnies aériennes sous la même enseigne !
Sébastien a commenté :
12 octobre 2014 - 19 h 46 min
Initiative intéressante