Publié le 8 mai 2024 à 18h00
- Air Journal
- boeing
boeing
Articles récents
Publié le 28 mai 2019 à 10h00 par François Duclos
La compagnie aérienne American Airlines espère déployer ses Boeing 737 MAX 8 sur deux routes supplémentaires en septembre et décembre prochain, tandis qu’Alaska Airlines pense pourvoir utiliser son futur MAX 9 à partir de la fin aout. Si aucune date de retour dans les airs des monocouloirs motorisés n’est sortie de la réunion la semaine […]
Publié le 28 mai 2019 à 07h00 par François Duclos
Le groupe aérien Air France-KLM a annoncé l’ouverture de négociations sur le développement de sa filiale low cost Transavia France, suite au feu vert donné par le syndicat de pilotes majoritaire SNPL. Les autres représentants du personnel s’inquiètent déjà. Le SNPL Air France ALPA a annoncé le 27 mai 2019 avoir approuvé à 97% une […]
Publié le 27 mai 2019 à 09h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Air New Zealand a finalement opté pour rester chez Boeing avec sa dernière commande de long-courriers, huit 787-10 Dreamliner devant rejoindre ses quatorze 787-9. Les nouveaux appareils seront motorisés par GE et non plus Rolls Royce. La compagnie nationale néo-zélandaise basée à l’aéroport d’Auckland a annoncé le 27 mai 2019 la signature […]
Publié le 26 mai 2019 à 12h00 par Joël Ricci
Michael O’Leary a accordé dans une interview à CNBC sa confiance en la capacité de Boeing de surmonter la crise du 737 MAX et que sa compagnie serait alors « en tête de file » pour passer une nouvelle commande de MAX… si l’avionneur américain concède en dédommagement une réduction sur le prix de ses modèles. Ryanair […]
Publié le 25 mai 2019 à 14h00 par Ricardo Moraes
Boeing Co a annoncé jeudi qu’après avoir repris l’unité avions commerciaux passagers du constructeur aéronautique brésilien Embraer SA, elle la renommerait division Boeing Brasil – Commercial. C’est donc l’un des noms les plus emblématiques de la société brésilienne qui va disparaître. Le changement de nom intervient après que Boeing a accepté de payer 4,2 milliards […]
Publié le 23 mai 2019 à 07h00 par François Duclos
La FAA n’a établi aucun calendrier pour le retour en service des Boeing 737 MAX, tandis que l’EASA aurait posé trois pré-conditions à son propre feu vert. Les trois principales compagnies aériennes chinoises et Turkish Airlines demandent une compensation pour l’immobilisation de leurs appareils. Alors qu’elle reçoit ce 23 mai 2019 à Dallas les représentants […]
Publié le 21 mai 2019 à 07h00 par François Duclos
La compagnie aérienne Air France a pris possession de son neuvième Boeing 787-9 Dreamliner, l’appareil étant déployé vers 14 destinations cet été. Elle a d’autre part étendu à neuf routes européennes supplémentaires son accord de partage de codes avec WestJet, qui vient d’inaugurer son Calgary – Paris. Un mois après l’arrivée de son huitième Dreamliner, […]
Publié le 17 mai 2019 à 09h00 par François Duclos
Boeing a achevé le développement de la mise à jour du logiciel anti-décrochage de ses 737 MAX, ainsi que les essais sur simulateur associés et son propre vol d’essai. Le vol de certification devrait intervenir d’ici jeudi prochain. L’avionneur américain a précisé le 16 mai 2019 avoir effectué plus de 360 heures sur 207 vols […]
Publié le 16 mai 2019 à 09h08 par François Duclos
La polémique sur le Boeing 737 MAX continue de plus belle, des pilotes d’American Airlines ayant demandé dès novembre dernier au constructeur de prendre toutes les mesures nécessaires au sujet de l’avion, y compris leur immobilisation après le crash de Lion Air. Lors d’une audition au Congrès, le dirigeant par intérim de la FAA a […]
Publié le 15 mai 2019 à 09h00 par François Duclos
Boeing affiche pour le mois d’avril 2019 quatre commandes de 737 MAX non précisées, et a remis à ses clients 23 avions le mois dernier dont neuf monocouloirs – leur plus bas niveau de livraisons depuis 1997. Les commandes de Boeing le mois dernier indiquent que quatre 737 MAX ont été acquis par un client […]
Publié le 15 mai 2019 à 08h30 par François Duclos
La compagnie aérienne Qatar Airways va mettre à la retraite ses monocouloirs Airbus et ses A330 et A380, pour ne conserver que quatre types d’appareils : A321neo et A350, et Boeing 777 et 787. Air Italy va recevoir plus d’A330, le transfert prévu des Dreamliner étant abandonné. La compagnie nationale qatarie, basée à l’aéroport de Doha, […]
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
difficilement plus CONDESCENDANT a commenté l'article :
Crise Boeing : le patron de Lufthansa Group se plaint des retards de livraisonVae a commenté l'article :
Le 787 d’Air Tanzania immobilisé depuis 7 mois en Malaisie en raison de problèmes de moteurs Rolls-RoyceBencello a commenté l'article :
L’allemand Lilium envisage d’installer une usine d’eVTOL en FrancePatrick a commenté l'article :
Le groupe Lufthansa présente quatre avions « Oui à l’Europe » à BruxellesAbonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 9 mai 2024 à 19h00 par Olivia
Publié le 2 mai 2024 à 16h00 par Joël Ricci
Publié le 1 mai 2024 à 10h00 par Joël Ricci