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Boeing mène de front deux campagnes d’essais du 777-9 : l’une dans les vents de Keflavík, en Islande, l’autre à plus de 3 100 mètres d’altitude en Bolivie. Ces déploiements doivent alimenter le dossier de certification du futur gros-porteur, dont les premières livraisons restent visées en 2027. Mais les progrès en vol ne lèvent pas […]

Malgré une perte nette fortement réduite et les certifications désormais obtenues pour les 737 MAX 7 et MAX 10, Boeing reste confronté à une équation industrielle difficile. Au troisième trimestre 2026, sa division d’aviation commerciale a perdu 697 millions de dollars, pénalisée par les coûts de production et les tensions dans sa chaîne d’approvisionnement. Le […]

La certification du Boeing 777-9 reste subordonnée à l’approbation d’un joint redessiné pour ses moteurs GE9X. Si cette modification peut attendre pour les essais ETOPS, elle devra être validée avant le feu vert définitif de l’autorité américaine. GE Aerospace vise une approbation d’ici fin 2026, tandis que Boeing maintient son objectif de premières livraisons en […]

Atlas Air Worldwide a ajouté 20 droits d’achat à son accord portant sur le futur avion-cargo d’Airbus, selon Aviation Week. Avec 20 appareils déjà commandés fermement et 20 autres en option, le groupe américain pourrait ainsi acquérir jusqu’à 60 A350F. Une perspective qui renforce la portée de sa diversification industrielle, sans augmenter à ce stade son […]

La Federal Aviation Administration (FAA) américaine estime que l’anomalie logicielle détectée sur certains Boeing 737 MAX ne pose pas de problème de sécurité. À l’issue de l’examen mené par ses experts, le régulateur souligne que les pilotes conservent le contrôle total de l’appareil et que les indications en cockpit restent claires. La FAA avait réuni […]

La Mongolie envisage le monocouloir chinois COMAC C919 parmi les options de renouvellement de la flotte de sa compagnie nationale, MIAT Mongolian Airlines. Une rencontre avec le constructeur, le 24 septembre à Shanghai, a porté sur les conditions techniques et réglementaires d’une éventuelle mise en service. Aucune commande, négociation commerciale ou échéance d’acquisition n’a été […]

La compagnie éthiopienne a passé une commande ferme de huit Boeing 777-8F de nouvelle génération et de deux 777F actuels. Ces derniers doivent rejoindre sa flotte dès 2027 et 2028, tandis que les premiers 777-8F ne sont attendus qu’à partir de 2033. Ethiopian Airlines dispose aussi de droits d’achat portant sur huit 777-8F supplémentaires. Deux […]

Alors que Boeing semblait proche d’obtenir le feu vert pour le plus grand appareil de la famille 737 MAX, une anomalie affectant l’assistance à la navigation lors de certaines remises de gaz conduit l’autorité américaine à suspendre sa décision. La FAA n’a fixé aucun nouveau calendrier. Certification du 737 MAX 10 : la FAA attend […]

L’Airbus A350F a décollé ce mardi 29 septembre de Toulouse-Blagnac pour son premier vol. Cette sortie, prévue pour durer environ quatre heures, ouvre une campagne d’essais de quelque 400 heures. Airbus vise une entrée en service au second semestre 2027 pour ce gros-porteur conçu afin de disputer à Boeing le marché des avions-cargos neufs. Premier […]

Révélé par le Wall Street Journal, un défaut du logiciel de gestion de vol peut perturber le guidage vertical d’un Boeing 737 MAX après une approche interrompue. Boeing prépare une correction et une procédure pour les équipages, tandis que l’autorité américaine de l’aviation civile évalue le problème. L’incidence éventuelle sur le calendrier du MAX 10 reste […]

La certification américaine du plus petit 737 MAX, obtenue le 3 août, n’a pas encore débouché sur une livraison. Southwest Airlines prévoit de recevoir ses premiers exemplaires vers la fin de l’année 2026 et de les mettre en service début 2027. Entre la mise à la configuration définitive des avions, les préparatifs de la compagnie […]

Alaska Airlines s’attend à ce que le Boeing 737 MAX 10 obtienne sa certification de la FAA avant la fin du mois de septembre. La compagnie de Seattle prévoit de recevoir son premier exemplaire au printemps 2027, puis de l’engager en service commercial entre avril et la mi-mai. Le 737 MAX 10 serait-il enfin sur […]