certification

Le président américain Donald Trump a menacé de « décertifier » les avions construits au Canada et d’imposer des droits de douane de 50 % sur les appareils canadiens vendus aux États-Unis, accusant Ottawa de bloquer la certification de plusieurs jets d’affaires Gulfstream. Une surenchère politique inédite dans un domaine, la certification aéronautique, habituellement tenu à distance des […]

Boeing renoue avec les bénéfices grâce aux cessions d’actifs et au rebond des livraisons d’avions commerciaux, signant en 2025 son premier exercice dans le vert depuis 2018, mais sa reprise reste largement portée par un gain exceptionnel et s’inscrit encore dans un contexte industriel fragile. Le constructeur Boeing a annoncé pour 2025 un bénéfice net […]

La Federal Aviation Administration (FAA) renvoie désormais Boeing à ses propres responsabilités pour la certification des 737 MAX 7 et MAX 10, tout en assurant ne pas être le principal frein au calendrier de mise en service de ces deux versions très attendues du monocouloir. S’exprimant devant la presse à Washington, l’administrateur de la FAA […]

L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) a dépêché ses propres pilotes d’essai à Shanghai pour voler sur le C919 de COMAC, le moyen-courrier chinois censé rivaliser avec les familles Airbus A320 et Boeing 737 sur le marché mondial. Ces vols marquent une étape clé d’un long processus de validation, indispensable avant toute […]

Le premier Boeing 737‑800 NG combi au monde entre ce 13 janvier en service commercial chez Air Inuit, sur la ligne stratégique Montréal–Kuujjuaq. Cette mise en ligne, rendue possible par la certification de Transports Canada début janvier, marque une étape majeure dans la modernisation du pont aérien entre le sud du Québec et les communautés […]

Boeing a obtenu le feu vert du régulateur américain pour entamer une nouvelle étape clé dans la certification de son plus grand 737. Selon le site spécialisé The Air Current, la FAA a autorisé le 737 MAX 10 à passer en « Phase 2 » de ses essais en vol sous supervision réglementaire, une séquence […]

Boeing prévoit d’augmenter sensiblement les livraisons de 737 MAX et de 787 Dreamliner à partir de 2026, misant sur une montée en cadence progressive après une année 2025 encore pénalisée par des retards et un cash-flow négatif. En toile de fond, le groupe accélère le rachat de Spirit AeroSystems et table sur la certification du […]

Boeing vient d’obtenir le feu vert de la Federal Aviation Administration (FAA) pour démarrer la troisième phase des essais de certification de son 777-9. Selon la site spécialisé The Air Current, ce nouveau jalon redonne espoir au programme, malgré de multiples reports, et prépare le terrain pour une entrée en service attendue désormais en 2027. […]

Le programme-phare de Boeing, le 777X, continue de peser lourdement sur les comptes du constructeur américain. Dans ses résultats du troisième trimestre 2025, l’avionneur a annoncé une charge exceptionnelle de 4,9 milliards de dollars, nettement supérieure aux prévisions des analystes qui tablaient sur une fourchette comprise entre 2,5 et 4 milliards. La cause principale de […]

Etihad, compagnie nationale d’Abou Dhabi, qui exploite actuellement sept de ses dix Airbus A380, a confirmé au quotidien The National que son huitième exemplaire reprendra du service le 15 juin 2026, suivi d’un neuvième le 1er janvier 2027. Le dixième appareil, en revanche, a été désossé pour pièces détachées, selon la même source. Ces superjumbos seront progressivement réintroduits sur […]

Boeing s’apprête à accélérer la cadence de production de son avion vedette, le 737 MAX, après plusieurs années marquées par des difficultés industrielles, des contraintes réglementaires et des revers financiers. Selon Bloomberg, le constructeur américain aurait prévenu ses fournisseurs qu’il vise, dès octobre, un rythme de 42 appareils par mois, première étape d’une remontée progressive vers […]

L’avionneur américain Boeing reporte une nouvelle fois l’arrivée de son gros-porteur 777X. Prévu initialement pour 2020 puis repoussé à 2025, l’appareil ne devrait désormais entrer en service commercial qu’au premier trimestre 2027, selon l’agence Bloomberg. Une nouvelle déconvenue pour Lufthansa, client de lancement du programme. Le 777X, version modernisée du Boeing 777 équipée de moteurs […]