Publié le 2 août 2026 à 12h00
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Publié le 4 août 2026 à 07h00 par Joël Ricci
Près de dix ans après son dévoilement et plus de huit ans après son premier vol, le Boeing 737 MAX 7 vient d’obtenir sa certification de type amendée de la part de la Federal Aviation Administration (FAA). Ce feu vert, longuement attendu, consacre des années de travail pour corriger les failles mises au jour par […]
Publié le 31 juillet 2026 à 16h00 par Joël Ricci
Moscou a décidé de renforcer encore son soutien financier à deux programmes civils emblématiques de sa stratégie d’autonomie aéronautique : le moyen-courrier MC-21 et le turbopropulseur régional IL-114-300. L’annonce a été faite le 30 juillet par le Premier ministre Mikhaïl Michoustine, dans un contexte où la Russie cherche à reconstruire une industrie aéronautique civile affaiblie […]
Publié le 30 juillet 2026 à 15h00 par Ricardo Moraes
Airbus desserre un peu l’échéance du premier vol de l’A350F, sans modifier son objectif industriel le plus sensible : une certification et une première livraison d’ici fin 2027. À l’occasion de la présentation semestrielle du groupe, le 29 juillet, Guillaume Faury a confirmé que le cargo long-courrier devait voler « avant la fin de cette […]
Publié le 30 juillet 2026 à 14h00 par Joël Ricci
Boeing accélère enfin vers le bout du tunnel avec son 777X. Le septième exemplaire de présérie du 777-9 a effectué son premier vol le 29 juillet au départ de Boeing Field, à Seattle, tandis que le programme a franchi un nouveau jalon symbolique en dépassant les 4 800 heures d’essais en vol. Désormais, l’appareil doit […]
Publié le 29 juillet 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Boeing a annoncé avoir achevé le dernier vol prévu de certification du 737 MAX 10, la plus grande version de la famille 737 MAX, après une campagne d’essais particulièrement longue et scrutée. Au total, l’avion a effectué 976 vols et accumulé plus de 2 060 heures de vol, avant que le programme ne passe désormais […]
Publié le 28 juillet 2026 à 16h00 par Joël Ricci
Boeing a publié au deuxième trimestre 2026 une perte plus lourde que prévu, plombée par une charge de 280 millions de dollars liée au programme du futur Air Force One, mais le groupe a aussi surpris positivement par son chiffre d’affaires, son flux de trésorerie disponible et un carnet de commandes record. Le constructeur américain […]
Publié le 28 juillet 2026 à 12h00 par Joël Ricci
L’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) a indiqué lundi que des sièges installés sur des centaines de Boeing 737 MAX immatriculés aux États-Unis avaient été mal montés et devaient être remis en conformité. À défaut de correction, ces sièges pourraient blesser des passagers lors d’un atterrissage d’urgence, précise l’autorité américaine. FAA : 453 Boeing 737 […]
Publié le 27 juillet 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Après des mois d’essais en vol menés en Chine par des équipages de l’EASA, le C919 de la Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) franchit un seuil symbolique : les pilotes européens affirment ne pas avoir identifié de « risques matériels majeurs » sur le monocouloir chinois. Ce constat intervient alors que l’appareil, déjà exploité […]
Publié le 23 juillet 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Boeing prépare déjà l’après-737 MAX, mais à condition d’avoir d’abord bouclé ses dossiers les plus sensibles : la certification des 737 MAX 7 et MAX 10, puis celle du 777X. Kelly Ortberg veut d’abord assainir les finances du groupe et libérer des ressources d’ingénierie avant de lancer un nouvel avion commercial de nouvelle génération. Boeing […]
Publié le 23 juillet 2026 à 10h00 par Ricardo Moraes
Eve Air Mobility, filiale d’Embraer, a annoncé mardi 22 juillet deux avancées distinctes mais convergentes dans la maturation de son programme eVTOL Eve 100 : l’ouverture par l’autorité brésilienne ANAC d’une consultation sectorielle sur des critères de navigabilité actualisés, et le dépôt auprès de l’EASA (l’agence européenne de sécurité aérienne) d’une demande de validation du […]
Publié le 22 juillet 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Emirates ne veut plus entendre parler des dix premiers Boeing 777-9 issus du programme 777X. À Farnborough, Tim Clark a confirmé que la compagnie de Dubaï refuse ce premier lot, jugé trop coûteux et trop éloigné du standard désormais attendu après six années de retard cumulées. Emirates hausse le ton contre Boeing Le président d’Emirates […]
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