histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 23 décembre 1923. Qu’est devenu le « Dixmude », nom de baptême d’un ballon dirigeable militaire rigide ? Cela fait plus d’une journée qu’on est sans nouvelles de l’appareil, une incertitude sur son sort qui suscite pas mal d’inquiétude. L’équipage, constitué d’une trentaine d’hommes, dirigé par le lieutenant de vaisseau Duplessis de Grenedan, n’avait plus […]

Histoire de l’aviation – 22 décembre 1913. Depuis plus de 10 ans, l’aviation française était détentrice du record de distance en ballon sphérique : en effet, du 19 au 21 mars 1900, les aéronautes M. Rumpelmayer et Mme Goldschmidt avaient réussi à couvrir une distance de pas moins de 2 420 kilomètres, en évoluant de Lamotte-Breuil à Voltschy-Jar. Malheureusement, le […]

Histoire de l’aviation – 21 décembre 1909. Cette journée du mardi 21 décembre 1909 va sourire à certains aviateurs quand elle va être synonyme de chutes pour d’autres… Dans la première catégorie, on retrouve notamment le pilote de nationalité anglaise Mortimer-Singer qui va exécuter un vol remarquable. En effet, ce dernier va prendre les commandes de son […]

Histoire de l’aviation – 20 décembre 1913. Dans le cadre d’un voyage à Paris, le premier lord de l’Amirauté M. Winston Churchill va faire un petit crochet à l’aérodrome de Buc en ce samedi 20 décembre 1913. Cet invité de marque faisant le déplacement en ce jour pour assister à une démonstration de vols qui donnera à […]

Histoire de l’aviation – 19 décembre 1909. En ce dimanche 19 décembre 1909, dans les pages du Journal Officiel, un décret va permettre de mettre à l’honneur un aviateur : en effet, le pilote Charles de Lambert, né à Funchal sur l’île portugaise de Madère, va faire l’objet d’une distinction. L’Etat français allant lui remettre la Légion d’honneur : […]

Histoire de l’aviation – 18 décembre 1910. Le pilote français d’origine britannique Henry Farman va s’illustrer dans le ciel en ce dimanche 18 décembre 1910, date à laquelle il va parvenir à décrocher le record de durée en aéroplane au grand dam de son homologue Maurice Tabuteau qui, quant à lui, en est dépossédé. C’est dans le […]

Histoire de l’aviation – 17 décembre 1906. En ce lundi 17 décembre 1906, l’actualité aéronautique est marquée par le survol de l’agglomération parisienne par un équipage constitué du commandant Bouttiaux, des capitaines Voyer et Gaucher, du lieutenant Bois et du mécanicien Rey qui a pris place à bord du « Patrie », à savoir un ballon dirigeable de type […]

Histoire de l’aviation – 16 décembre 1909. Décrocher son brevet de pilote, telle est la mission que s’est donnée l’aviateur M. de Lesseps, ce dernier ayant ainsi rendez-vous au champ d’aviation d’Issy-les-Moulineaux en ce jeudi 16 décembre 1909 pour tenter d’obtenir le fameux sésame. Chose qu’est déjà parvenu à faire son homologue Alfred Leblanc, qui va alors […]

Histoire de l’aviation – 15 décembre 1912. En ce dimanche 15 décembre 1912, un terrible accident d’aéroplane va avoir lieu avec pour conséquence la mort de pas moins de deux personnes, à savoir Wilfred Parke, lieutenant de marine, et monsieur Hardwick, qui n’est autre qu’un fabricant d’aéroplanes. Ce dernier ne survivra pas à ses blessures graves, quant […]

Histoire de l’aviation – 14 décembre 1911. Grande première en ce jeudi 14 décembre 1911 en matière aéronautique : en effet, en ce jour, la ville de Paris va voir passer au-dessus d’elle un aéroplane dont la fabrication n’est pas française. Un événement inédit que la presse quotidienne tricolore relaiera et que l’on doit à l’aviateur Valentine, ce […]

Histoire de l’aviation – 13 septembre 1906. L’aviateur de nationalité franco-brésilienne Alberto Santos-Dumont va signer en ce jeudi 13 septembre 1906 une performance remarquable à Bagatelle : le pionnier de l’air, installé aux commandes d’un aéroplane, va ainsi réussir à parcourir plusieurs mètres. Un bel exploit dont la presse française se fera l’écho. C’est dans la matinée de […]

Histoire de l’aviation – 12 décembre 1919. Au programme de cette fin d’année 1919 pour le lieutenant Dagnaux et le commandant Vuillemin un long raid aérien au cours duquel les deux hommes, avec trois autres acolytes parmi lesquels leurs mécaniciens, devront s’attaquer au Sahara avec un survol du désert prévu. L’ensemble de l’équipage va ainsi décoller […]