Union Européenne

Air France-KLM devient le premier groupe aérien à coopérer avec l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) afin de soutenir le développement du Fuel Emissions Label, futur label européen sur les émissions de carbone des vols. Soutenue par la Commission européenne, cette coopération vise à fournir aux consommateurs des données standardisées et fiables […]

La Syrie a signé un accord de financement de 250 millions de dollars avec un consortium dirigé par le Qatar pour l’achat de dix Airbus A320 pour Syrian Airlines. Ce projet s’inscrit dans le cadre d’un plan plus vaste de 4 milliards de dollars visant à réaménager l’aéroport international de Damas. La Syrie affiche ses […]

Le Henley Passport Index a publié son classement des “passeports les plus puissants” pour 2025. Cette liste, appuyés sur des données de l’Association du transport aérien international (IATA), classe les documents de voyage selon le nombre de destinations accessibles sans visa préalable. Pour la deuxième année consécutive, Singapour conserve la première place, offrant à ses […]

Le syndicat britannique Unite a appelé à une harmonisation des règles relatives aux bagages à main, car celles en cours entrainent des abus auxquels sont confrontés les employés des aéroports et des compagnies aériennes de la part de passagers mécontents, victimes de surtaxes inattendues. « Le secteur doit se mobiliser et introduire des règles uniformes […]

Les voyageurs européens souhaitant se rendre aux États-Unis devront bientôt payer plus pour obtenir leur autorisation de voyage électronique, connue sous le nom d’ESTA (Electronic System for Travel Authorization). Les autorités américaines ont en effet annoncé une prochaine augmentation du tarif de l’ESTA, qui devrait passer de 21 à 40 dollars d’ici 2026. La date exacte de […]

L’Union européenne (UE) a publié une liste actualisée des compagnies aériennes considérées comme dangereuses et interdites de vol dans l’espace aérien européen. La liste noire actualisée en juin 2025 compte 169 compagnies aériennes font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans l’UE, contre 129 précédemment. Certaines compagnies aériennes n’ont qu’un droit de vol partiel, en utilisant certains […]

Les 27 pays de l’Union européenne ont décidé de durcir les conditions d’indemnisation en rallongeant de trois à cinq heures de retard le seuil de leur déclenchement par les compagnies aux passagers victimes de perturbations. La règle, qui prévalait jusqu’à maintenant, vieille de plus de 20 ans, était jugée trop coûteuse par les compagnies aériennes, qui […]

Après plus de 20 ans de débats, la réforme du règlement européen CE261 sur les droits des passagers aériens entre dans une phase décisive. Les 27 États membres de l’Union européen (UE) viennent de s’accorder sur un projet de texte qui sera soumis au vote le 5 juin prochain au Conseil de l’UE, sans passer […]

Des compagnies aériennes européennes, se disant confortées par la volonté de l’Union européenne (UE) de revoir le règlement des droits des passagers en cas d’annulation ou de retard de vol, espèrent une révision à la baisse des indemnisations. Datant de 2004, le règlement CE261 prévoit que les compagnies aériennes indemnisent les passagers voyageant en Europe […]

L’Union européenne (UE) a décidé de rouvrir le dossier des droits des passagers aériens, permettant de réviser règlement datant de 2004. Le réseau des Centres Européens des Consommateurs (CEC), qui craint une menace sur 20 ans d’avancée en la matière a émis ses recommandations pour une législation européenne qui allie transparence et protection des consommateurs. […]

La Commission européenne a dévoilé le dernier paquet de sanctions contre Moscou, qui comprend une prolongation de l’interdiction de vol pour les compagnies aériennes d’autres pays volant vers l’Europe si elles opèrent des vols intérieurs en Russie. Le 24 février 2025, alors que l’invasion illégale de l’Ukraine par la Russie entre dans sa quatrième année, […]

Le projet de partenariat aérien Union européenne-Chine (APP), lancé en 2016 et financé par le Service des instruments de politique étrangère (FPI) de la Commission européenne, marquera l’achèvement de sa deuxième phase avec un événement de clôture officiel organisé par la délégation de l’UE en République populaire de Chine à Pékin le 17 décembre 2024. […]