Union Européenne

Face au retour désordonné des restrictions de voyage au sein des pays de l’Union européenne (EU), la Commission européenne rappelle qu’elle a mis en ligne une portail d’information baptisé Re-open EU pour aider les citoyens européens dans leurs déplacements. Par exemple, le Portugal, l’Irlande, Chypre, la Lettonie, l’Italie, la Grèce et l’Autriche exigent aujourd’hui un […]

La compagnie aérienne Belavia a réduit sa flotte de près de moitié après l’imposition de « nouvelles restrictions sur les vols vers un certain nombre de pays », en plus de celles liées à la pandémie de Covid-19. La compagnie nationale de Biélorussie explique dans un communiqué avoir été « contrainte de réduire la taille de […]

Seulement 277 millions de passagers ont pris l’avion dans l’Union européenne l’année dernière selon Eurostat, un trafic en recul de 73% par rapport à 2020 entièrement dû à la pandémie de Covid-19. La France est légèrement au-dessus de la moyenne, avec -69,9%. Les chiffres publiés le 6 décembre 2021 par l’organisme européen des statistiques montrent […]

Le Syndicat National des Pilotes de Ligne (SNPL) dénonce la signature lundi de l’Accord de ciel ouvert entre l’Union européenne et le Qatar, mais surtout son application provisoire avant même la fin des procédures de ratification internes des 27 États membres. Dans un communiqué du 18 octobre 2021, le principal syndicat français de pilotes de […]

L’accord de libre-échange pour le transport aérien entre l’Union européenne (UE) et le Qatar, autorisé en juin par le Conseil européen, prévoit une large ouverture du ciel européen à la compagnie Qatar Airways. En retour, les compagnies européennes auront un accès identique aux aéroports qataris, dont Doha-Hamad le hub international de Qatar Airways, et des […]

L’Association du transport aérien international (IATA) estime que la libre circulation en Europe est compromise par l’échec des États membres de l’Union européenne (UE) à harmoniser les contrôles sanitaires Covid-19 à l’entrée sur leur territoire. En conséquence, l’adoption du certificat numérique Covid n’apporte pas tous les avantages escomptés en termes de facilité de voyage et […]

Nicolas Notebaert, président du groupe Vinci Airports qui gère 45 aéroports dans le monde, souhaite que le système du pass sanitaire adopté au sein de l’Union européenne (UE) soit étendu dans le monde. “Les Européens ont voyagé cet été grâce au pass sanitaire, on a retrouvé 70% du trafic européen“, déclare Nicolas Notebaert sur BFM […]

L’Union européenne et les Etats-Unis ont annoncé une trêve de cinq ans destinée à régler le conflit commercial entre Airbus et Boeing devant l’Organisation mondiale du commerce (OMC), un conflit qui avait débuté il y a 17 ans. Après un premier signe de détente au printemps, concernant les doits de douane imposés par Washington sur […]

L’Union européenne compte rouvrir ses frontières à tous les voyageurs ayant été complètement vaccinés, ce qui devrait allonger la liste des pays émetteurs aujourd’hui limitée à sept nations. Alors que le passeport sanitaire « certificat européen Covid-19 » devrait entrer en vigueur « en principe le 26 juin dans l’Europe entière » selon le secrétaire d’État chargé du Tourisme Jean-Baptiste […]

Une étude de ForwardKeys prévoit que la fermeture des frontières de l’UE pendant 30 jours, pour tous les voyages sauf essentiels, menace jusqu’à 48.200 vols et 10,2 millions de sièges sur l’offre globale des compagnies aériennes d’ici la mi-avril – à commencer par Air France. La société d’analyse des voyages a révélé « l’impact potentiel » de […]

La Commission Européenne menace « d’arrêter les pendules » dans son enquête sur la prise de contrôle d’Embraer par Boeing si les deux parties ne lui fournissent pas les documents nécessaires dans les temps. Ouverte le mois dernier par la CE pour qui l’opération pourrait nuire à la concurrence et faire monter les prix, l’enquête approfondie sur […]

Une étude commandée par la Commission européenne recommande de taxer le kérosène des avions, à hauteur de 0,33 euro par litre, pour diminuer les émissions de dioxyde de carbone. «Etendre à l’aviation civile la taxe sur le kérosène vendu en Europe réduirait de 11% ses émissions de CO2 soit 16,4 millions de tonnes par an […]