Bureau d’Enquêtes et Analyses

La pression s’accentue sur le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA). Après le discrédit jeté par le syndicat national des pilotes (SNPL), majoritaire chez Air France, en suspendant sa participation à l’enquête, c’est au tour de l’association Entraide et solidarité AF447 (familles de victimes du vol Rio-Paris) qui réclame l’accès à l’ensemble des données des enregistreurs […]

Selon des révélations de La Tribune et des Echos, les alarmes de décrochage auraient joué un rôle important dans le crash du vol Rio-Paris d’Air France. A tel point que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) travaillerait à en faire une 11ème recommandation sur la sécurité des vols, après « travaux supplémentaires ». De nombreuses […]

Alors, faute ou pas faute ? En tous les cas, dans son 3ème rapport, le Bureau d’enquêtes et d’Analyses (BEA) n’accuse certes pas les pilotes –ce n’est d’ailleurs pas son rôle- mais les montre du doigt à plusieurs reprises comme n’ayant pas opté pour une procédure adéquate lors du décrochage du vol Rio-Paris de juin […]

Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) a publié ce vendredi son troisième rapport d’étape sur l’accident du vol AF447 – son second depuis que les boîtes noires ont été repêchées début mai. Les premières conclusions des enquêteurs apportent de nouvelles informations sur les circonstances du crash. Les enquêteurs ont récupéré toutes les données des enregistreurs […]

Le Bureau de la sécurité des transports au Canada a mis en évidence la fatigue des pilotes comme cause possible de 12 accidents aériens en 10 ans sur ce pays. En 1999, Sege Gagné a survécu au crash de l’avion à Sept-îles, avion qu’il pilotait avec son commandant de bord. Ce dernier n’a pas eu […]